Nvidia presenta 'Alpamayo':

NVIDIA Alpamayo: El "Momento ChatGPT" de la Conducción Autónoma ya está aquí

Fecha: 23 de enero de 2026

La industria de la movilidad autónoma acaba de experimentar un giro sísmico. NVIDIA ha presentado oficialmente Alpamayo, una familia de modelos de Inteligencia Artificial de código abierto que promete resolver el mayor dolor de cabeza del sector: los "edge cases" o situaciones imprevistas que los sistemas actuales no saben gestionar. Jensen Huang, CEO de NVIDIA, no ha dudado en calificar este lanzamiento como el "momento ChatGPT para la IA física".

¿Qué es Alpamayo 1? Razonamiento frente a Reacción

A diferencia de los sistemas de conducción tradicionales, que se limitan a detectar objetos y reaccionar según patrones preprogramados, Alpamayo 1 es un modelo VLA (Vision-Language-Action) de 10.000 millones de parámetros (10B).

Su arquitectura, basada en el backbone Cosmos-Reason, permite al vehículo "pensar" antes de actuar. El modelo procesa señales de vídeo multicámara y, en lugar de solo generar una trayectoria, produce trazas de razonamiento (Chain-of-Thought). Esto significa que el coche puede explicar, en lenguaje natural interno, por qué ha decidido frenar bruscamente o esquivar un obstáculo, aportando una transparencia sin precedentes para reguladores y usuarios.

Características técnicas y ecosistema abierto

NVIDIA ha roto las reglas del mercado al ofrecer este modelo bajo una filosofía de ecosistema abierto, contrastando con el modelo cerrado de competidores como Tesla. Los puntos clave incluyen:

• Modelo Alpamayo-R1-10B: Disponible en Hugging Face y GitHub para la comunidad de investigación.

• AlpaSim: Un marco de simulación de "bucle cerrado" para validar el comportamiento del vehículo en entornos virtuales de alta fidelidad.

• Physical AI Open Datasets: Más de 1.700 horas de datos de conducción real que cubren escenarios complejos y eventos raros del "mundo real".

• Requisitos: Para ejecutar este "cerebro", se requiere hardware de alto rendimiento, como GPUs con al menos 24GB de VRAM (RTX 4090 o superiores).

Impacto en la industria: De Mercedes-Benz a Uber

La adopción no se ha hecho esperar. El nuevo Mercedes-Benz CLA (2026) será el primer vehículo de producción en integrar esta tecnología, funcionando bajo el sistema de seguridad NVIDIA Halos. Además, gigantes como Uber, Lucid Motors y JLR (Jaguar Land Rover) ya han comenzado a explorar cómo Alpamayo puede ayudarles a alcanzar el Nivel 4 de autonomía (conducción sin supervisión humana en áreas específicas).

Al democratizar el acceso a modelos de razonamiento tan avanzados, NVIDIA se posiciona para convertirse en el "Android de la movilidad", permitiendo que cualquier fabricante desarrolle sistemas seguros y explicables sin tener que empezar desde cero.